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新手如何熟練油離配合以及找準換擋時機

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新手如何熟練油離配合以及找準換擋時機

發布日期:2018-08-02 作者: 點擊:

駕駛技巧說明

油離配合要點

一、離合器工作原理

點火以后汽車發動機時時刻刻都在運轉著,但是車輪卻不是時刻運轉,踏下離合器踏板時,離合器壓盤和離合器盤分離,發動機和變速箱之間的連接被斷開。而腳離開離合器踏板時,彈簧把離合器壓盤和離合器盤壓緊,然后再和飛輪壓緊,把發動機和變速箱的輸入軸鎖定,使得它們一起旋轉?!鞍肼搫印睜顟B時飛輪和從動盤接合還不緊密,二者之間摩擦力矩比較小,形成“打滑狀態”的不同步旋轉。因此,車輛起步時必須要“半離合”,而車輛快速行駛時長期“半離合”會損離合且費油。

二、新手碰到的問題

時機:起步

表現:

★車身抖動、熄火

原因與后果:

離合器抬得很快,兩個齒輪立即“靜態”接合了,發動機輸出的動力不足以一下使車起步,車一動之后熄火。傷離合、傷發動機,且駕乘感不舒服。

解決辦法:

1擋起步,先將離合器一腳踩到底,使兩個壓盤徹底分離。通常強調的“慢抬離合器”,更準確的說法是“接合點慢抬離合器”,即感覺到離合器壓盤到了接合區,形成“半聯動”狀態時要適當壓一壓,多停留一會兒,之后輕加油門起步。在三擋以后踩抬離合速度可以快一點,因已是“聯動狀態”,不會熄火。坡起時阻力大起動難,更要注意“接合點慢抬離合器”并適當加大油門(為防溜車,還要與手剎配合)。

表現:

★紅綠燈與起步太慢

原因與后果:

新手有起步恐懼癥,容易慌。常常在路口因離合抬快了而熄火。制動時也往往不愿把車踩停,但這片刻的猶豫往往是事故的起因。

解決辦法:

起步的快與慢不是靠抬離合器的快與慢來控制的,起步必須在接合區停留一會兒。正確的應對方法是“早2-3秒慢速起步”,即綠燈快亮時就抬離合器至接近結合點,并保持腳剎,前車動時迅速松腳剎略給油,車動逐步放離合并繼續給油。離合完全放開后繼續給油換到2擋,2擋時離合器還應稍微放慢點,在離合點上頓一下,加油后再松完離合。3擋以后操縱離合器踏板應迅速利落,不要出現半聯動現象,以避免離合器的磨損。


時機:行車換擋

表現:

★頓車

原因與后果:

減檔看轉速與車速,加檔看轉速

解決辦法:

發動機轉速在2000至2500轉時加擋,至1000附近減檔。減擋時頓車是制動不夠車速還太快;加擋頓車,可能是加擋時機滯后。

表現:

★空給油猛踩油

原因與后果:

踩油門用大拇哥輕壓,如揉雞蛋

解決辦法:

離合未到觸點時猛給油,這完全給的是空油,所以離合未到觸點時不能給油更不能猛給油。避免因遇緊急情況而被動踩油門的辦法是,在非正常路況注意及時收油,收油同時右腳放到制動踏板上以應付意外情況,而不能放油門上或者空放一旁。

時機:行車

表現:

★習慣性踩離合

原因與后果:

怕熄火,長期半離合狀態行車

解決辦法:

除起步、換擋和低速制動3種情況以外,其他時間都不要把腳放在離合踏板上,否則損離合器且費油。

時機:減速停車

表現:

★先踩離合后制動

原因與后果:

先踩離合雖可避免剎車時熄火,但車更難制動。

解決辦法:

踩著離合器踏板高速慣性滑行,汽車行駛狀況難以控制,容易發生危險。正確操做方法是先踩下制動踏板,車速降到20km/h以下后踩下離合器。


新手如何熟練油離配合以及找準換擋時機:

駕駛手動擋車型時,最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛,使動力順暢輸出,而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車,這樣不但傷車,而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練,養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病,造成離合器長期處于半離合狀態,加速離合器的損壞。 正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置于空擋,著車后踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,慢慢松開離合器,配合油門,起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底,在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢,當車輛有輕微抖動并出現移動的趨勢后緩慢加油,繼續緩慢松離合,直至徹底松開,使車輛平穩起動。 車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加,油離配合的過程逐漸縮短,即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢,油門也要合理配合,千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換擋過程中車輛運行平穩,速度平緩提高,感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之,在減速降擋時要先適當制動,當車速合適時踩下離合器踏板換擋。很多新手不知道該什么時候換擋,經常會出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之后,隨著發動機轉速增加,配合不同車速,換入相應擋位。 通常,當轉速提高到一定程度,發動機工作噪聲就會增大,此時就必須升擋,換擋的時機一般在發動機轉速為2 500~3 000 r/min之間(不同性能的發動機會有所不同,使用時要先閱讀使用手冊)。減速換擋原理相同,但應注意當車速過快時,先將車速降低到相應范圍內,然后再進行換擋。


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